كشف مصدر بوزارة النقل عن وصول نسب تنفيذ محطات المرحلة الثانية لمشروع الاتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري إلى نحو 75% واستمرار العمل في التشطيبات النهائية بمواقع مختلفة ومن المتوقع افتتاح هذا الجزء الهام خلال 3 أشهر في حال استمرار معدلات الإنجاز الحالية دون معوقات فنية لخدمة الركاب بشكل يومي وتسهيل حركة الانتقال بين أحياء القاهرة الكبرى التي تشهد كثافة مرورية عالية.
الاتوبيس الترددي محطات المرحلة الثانية الحالية
تمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم بطول 57 كم وتضم 21 محطة من إجمالي 48 محطة للمشروع بالكامل وتشمل هذه المرحلة 10 محطات سطحية مزودة بكباري مشاه و5 محطات بأنفاق مشاه.
بالإضافة إلى 6 محطات غير نمطية وتعتبر هذه الشبكة جزء أساسي من خطة تطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر لتقليل الزحام المروري وتوفير وسيلة انتقال حضارية سريعة.
ربط المحاور الرئيسية بالجيزة
تتضمن المرحلة الحالية ثلاث محطات رئيسية بمحور المريوطية وهي الهرم والملك فيصل وترسا فضلًا عن محطة المتحف المصري الكبير الموجودة على طريق الإسكندرية الصحراوي ويستهدف المشروع ربط المناطق الحيوية.
والوجهات السياحية ببعضها البعض لتوفير وسيلة تنقل تناسب احتياجات الجمهور وتدعم حركة السياحة الداخلية والوافدة وتوفر الوقت والجهد على المسافرين والمواطنين وتخلق حالة من الانسيابية المرورية الكاملة على الدائري.
قائمة محطات الطريق الدائري
تشمل قائمة محطات المرحلة الثانية المشير طنطاوي والجولف وطريق السخنة والنساجون الشرقيون وكارفور المعادي والمقطم والأوتوستراد وشارع الجزائر والإمامين والزهراء والبحر الأعظم والعمرانية والطالبية والمنصورية وتقاطع الفيوم وزويل.
ويتم العمل حاليا على مدار الساعة لإنهاء كافة التجهيزات الفنية المطلوبة قبل الموعد المحدد للتشغيل الرسمي لضمان تقديم خدمة متطورة للركاب تتوافق مع معايير الجودة العالمية المتبعة في مشاريع النقل الذكي بمصر.
