برلماني يرفض القرض الجديد للسكة الحديد أعلن النائب ضياء داوود، عضو مجلس النواب، رفضه لقرض بقيمة 100 مليار ين ياباني لصالح وزارة النقل لإنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق.
برلماني يرفض القرض الجديد للسكة الحديد
وصرح قائلاً: “محاور التنمية تتطلب منا تضافر الجهود، والسؤال لدى الشعب: باقي كم نقترضه لإنهاء المشروعات التنموية والمدة المتبقية منها لحساب عوائد التنمية؟”.
أدلى بتصريحاته هذه خلال الجلسة العامة لمجلس النواب التي رأسها المستشار الدكتور حنفي جبالي، والتي كانت مخصصة لمناقشة قرار رئيس الجمهورية رقم 325 لسنة 2023 المتعلق بالموافقة على الخطابات المتبادلة بين حكومة مصر وحكومة اليابان ووكالة اليابان للتعاون الدولي (جايكا). يهدف هذا المشروع إلى تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
تصريحات ضياء داوود عضو البرلمان
تعبر تصريحات داوود عن موقفه الرافض للقرض الياباني، ويعكس التساؤلات بشأن مدى جدوى القروض المستمرة لإكمال المشروعات التنموية وضرورة حساب عوائد التنمية في الفترة المتبقية.
فيما يتعلق بالمشروعات التنموية، أكد النائب ضياء الدين داوود أن هناك أماكن تمت بها عمليات تنمية، ولكن لم تظهر عوائدها حتى الآن، حيث بلغت تكلفة بعض الطرق مليارات الجنيهات. وأضاف أنه لم يعد مقبولًا وجود فارق كبير بين المناطق التي شهدت تنمية وتطويرًا وبين المناطق التي لم تستفد بعد من تلك الجهود.
وأشار إلى أهمية رؤية نتائج هذه المشروعات بالنسبة للشعب المصري، معربًا عن حق الأفراد في معرفة كيف تؤثر هذه المشروعات في حياتهم اليومية. وأوضح أن الناس تستمع إلى كلام عن التنمية والتطوير، ولكنهم يحتاجون إلى تجسيد عملي لهذه الجهود من خلال تحقيق نتائج ملموسة، خاصة مع التكاليف الباهظة المرتبطة بالمشروعات التنموية.
