أسعار تذاكر الاتوبيس الترددي في خطوة هامة نحو تطوير منظومة النقل الجماعي في مصر أعلنت وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري عن بدء التشغيل التجريبي بالركاب باستخدام التذاكر للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري وذلك اعتبارًا من اليوم الإثنين الموافق الثاني من يونيو لعام ألفين وخمسة وعشرين ويأتي هذا الإعلان بعد يوم واحد من التشغيل المجاني الذي أتاحته الوزارة للمواطنين لتجربة الخدمة الجديدة.
تجربة مجانية سبقت التشغيل الرسمي
وكانت وزارة النقل قد قامت يوم أمس الأحد بتشغيل الأتوبيس الترددي (BRT) بشكل مجاني أمام المواطنين على امتداد الطريق الدائري وذلك لمسافة خمسة وثلاثين كيلومترًا تمثل طول المرحلة الأولى من هذا المشروع العملاق والتي تضمنت أربع عشرة محطة رئيسية وقد شهد هذا التشغيل التجريبي المجاني إقبالًا من المواطنين للتعرف على الخدمة الجديدة وتقييمها.
فئات تذاكر الأتوبيس الترددي (BRT) الجديدة
أصدرت وزارة النقل قائمة بأسعار تذاكر الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري حيث تم تحديد ثلاث فئات مختلفة للتذاكر بناءً على عدد المحطات التي سيقطعها الراكب وجاءت الفئات كالتالي الفئة الأولى بسعر خمسة جنيهات وتشمل الرحلات التي تصل حتى أربع محطات والفئة الثانية بسعر عشرة جنيهات وتغطي الرحلات التي تصل حتى تسع محطات أما الفئة الثالثة والأخيرة فبسعر خمسة عشر جنيهًا وتشمل الرحلات التي تصل حتى أربع عشرة محطة وهي أقصى عدد محطات في المرحلة الأولى.
تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع
تمتد المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) لمسافة إجمالية تبلغ خمسة وثلاثين كيلومترًا وتبدأ من نقطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وتستمر حتى تصل إلى محطة أكاديمية الشرطة وتضم هذه المرحلة أربع عشرة محطة رئيسية تم تصميمها وتجهيزها بعناية لتقديم خدمة نقل متميزة وآمنة وفعالة لجميع الركاب بما يساهم في تخفيف الازدحام المروري على الطريق الدائري.
أنواع المحطات وتجهيزاتها لخدمة الركاب
تتنوع محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) لضمان سهولة الوصول إليها وسلامة الركاب حيث تشمل محطة عدلي منصور وهي محطة غير نمطية تعتبر مركزًا تبادليًا متعدد الوسائط يربط بين عدة وسائل نقل مختلفة وهناك محطتان سطحيتان تم تزويدهما بكباري مشاة آمنة لعبور الطريق وهما محطة بهتيم ومحطة أكاديمية الشرطة.
