سبب غرق حفار البترول .. وقع في مصر حادث بحري مأساوي حيث غرق حفار البترول “إد مارين 12” أثناء جره إلى موقع عمل جديد بالقرب من منصة الأشرفي.من طاقم التشغيل والفنيين حفار البترول كان يحمل على متنه 31 فردًا .
غرق حفار البترول
وفقًا لما ورد عن مصادر رسمية، تمكنت فرق البحث والإنقاذ من إنقاذ 23 شخصًا حتى الآن، فيما تم انتشال جثث 4 أفراد بسبب غرق حفار البترول، ولا تزال الجهود مستمرة للبحث عن أربعة آخرين.
وأظهرت التحقيقات الأولية أن عملية نقل الحفار إلى الموقع الجديد كانت جزءًا من إجراء روتيني باستخدام ثلاث وحدات بحرية، إلا أن الحفار تعرض للغرق بشكل مفاجئ خلال عملية الإبحار.
استغاثة من برج المراقبة البحرية
من جهتها، أكدت شركة جابكو بترول خليج السويس أنها تلقت استغاثة من برج المراقبة البحرية، فبادرت بإرسال عدد من وحدات الإنقاذ البحرية، إضافة إلى طائرتي بحث تابعتين للشركة.
وأعلنت الشركة أيضًا أن إحدى القطع البحرية التابعة للقوات البحرية المصرية تشارك في عمليات البحث والمسح البحري للعثور على المفقودين. كما تم استجواب المسؤول الفني عن عملية قطر الحفار، المعروف باسم “Rig Mover”، ضمن إطار التحقيقات الجارية.
عمليات البحث والمسح البحري
وذكر أحد الشهود الذين تواجدوا في موقع حادث غرق حفار البترول أن الحفار “إد مارين 12” كان يُسحب من منطقة رأس غارب عبر ثلاث مراكب دعم (سبلاي) تمهيدًا لنقله إلى منطقة جبل الزيت للشروع في عمليات الحفر.
أفاد الشاهد بأنه مع وصول الحفار إلى الموقع، بدأت على الفور عملية تثبيت الأرجل عبر فريق متخصص في تحريك الحفارات (Rig Move)، وذلك بالتنسيق مع شركة مختصة بالمساحة، وممثل عن شركة التأمين، ومسؤولي السلامة المهنية. جاءت هذه الخطوات ضمن الإجراءات الفنية المعتادة التي تشمل مراجعة شهادات الصلاحية وإجراء التفتيش على مراكب القطر.
مراحل الرفع والتثبيت
وبيّن الشاهد أنه أثناء مراحل الرفع والتثبيت، أبلغ قبطان أحد المراكب بأن الحفار بدأ بالغرق. وتبيّن لاحقاً أن السبب وراء الحادث يعود إلى كسر إحدى أرجل الحفار، مما أدى إلى غرقه في مياه البحر.
ولا تزال عمليات البحث والإنقاذ جارية باستخدام مجموعة من الوحدات البحرية التابعة لشركة جابكو، في محاولة للعثور على أعضاء الطاقم المفقودين.
