المصري , يعد المتحف الكبير من أبرز المشروعات الثقافية في مصر والعالم، ويُنتظر أن يصبح أيقونة حضارية تجمع بين عراقة الماضي وتطور الحاضر. يقع المتحف على مقربة من أهرامات الجيزة، ما يمنحه موقعًا استراتيجيًا يجعله وجهة رئيسية
للسياح والزوار من داخل مصر وخارجها.
ولتحقيق سهولة الوصول إليه، تعمل الدولة على توفير شبكة نقل متكاملة تشمل المترو، والأتوبيسات العامة، والسيارات الخاصة، ووسائل النقل الترددية الحديثة، في إطار رؤية شاملة لتطوير البنية التحتية السياحية.
موقع استراتيجي للمتحف المصري الكبير وخطط مرورية ميسّرة
يقع المتحف على بُعد خطوات قليلة من ميدان الرماية بالجيزة، ويمكن الوصول إليه سيرًا على الأقدام خلال دقائق معدودة. ويرتبط الميدان بعدد من الطرق والمحاور الحيوية، منها الطريق الدائري، وطريق الإسكندرية الصحراوي، وطريق الفيوم والواحات، إضافة إلى طريق المنصورية وشارعي الهرم وفيصل، اللذين يُعدان من أهم شرايين الحركة في المنطقة.
كما يُعد موقف الرماية الأقرب إلى المتحف، إذ لا يبعد سوى دقائق سيرًا، ويمكن الوصول إليه بسهولة عبر سيارات النقل الجماعي والميكروباصات القادمة من مختلف مناطق القاهرة الكبرى. أما الزوار القادمون من المحافظات، فيمكنهم الوصول مباشرة إلى موقف الرماية باستخدام سيارات الأقاليم التي تتجه إلى الجيزة.
وسائل النقل العامة.. الأتوبيسات والمترو في الخدمة للوصول للمتحف المصري
تُعد أتوبيسات النقل العام وسيلة أساسية للوصول إلى المتحف، إذ تربط ميدان الرماية بعدد كبير من الميادين والمناطق الحيوية مثل ميدان رمسيس، وموقف شبرا الخيمة (المؤسسة)، وميدان الجيزة، وموقف عبد المنعم رياض بالتحرير، وميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر، إضافة إلى مواقف أخرى في مختلف أنحاء القاهرة الكبرى.
أما مترو الأنفاق فيُعد خيارًا مريحًا للزائرين، إذ يمكن النزول في محطة رمسيس واستقلال وسيلة مواصلات إلى الرماية مباشرة، أو النزول في محطة الجيزة ثم ركوب سيارة أجرة أو ميكروباص يمر بشارع الهرم أو فيصل. كما تُعد محطة فيصل من أقرب المحطات التي تسهّل الوصول إلى المتحف عبر وسائل النقل المختلفة.
وفي خطوة تطويرية كبرى، يجري تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق الذي يتضمن محطة رئيسية أمام المتحف المصري الكبير مباشرة، بحيث يرتبط المتحف بأنفاق داخلية تسهّل دخول الزوار من محطة المترو إلى بوابات المتحف. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل هذه المحطة في عام 2027، لتُحدث نقلة نوعية في منظومة النقل السياحي بمصر.
النقل الترددي (BRT).. نقلة ذكية لخدمة السياحة
ضمن مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، سيمر الخط أمام المتحف الكبير خلال المرحلة الثانية من تشغيل المنظومة. ويهدف المشروع إلى تقليل الازدحام المروري وتوفير وسيلة نقل حديثة وصديقة للبيئة تربط بين مداخل ومخارج القاهرة الكبرى والمناطق السياحية والأثرية.
وأكدت وزارة النقل أن تنويع وسائل المواصلات المؤدية إلى المتحف يهدف إلى دعم الحركة السياحية وتسهيل انتقال الزوار المحليين والأجانب، خاصة مع الافتتاح الكامل للمتحف خلال الفترة المقبلة. ومن المتوقع أن يساهم الخط الرابع للمترو والأتوبيس الترددي في تخفيف الضغط على الطرق المؤدية إلى الهرم والرماية، وتوفير تجربة تنقل مريحة وآمنة تعكس الوجه الحضاري لمصر الحديثة.
