أول رخصة لسيارة طائرة أصدرت الإدارة الوطنية للطيران المدني في الصين أول شهادة في العالم لسيارة جوية بدون طيار محلية الصنع قادرة على حمل ركاب. هذه الشهادة تمنح للسيارة الجوية بدون طيار صلاحية للطيران بموجب التنظيمات والقوانين الصينية.
أول رخصة لسيارة طائرة
تمثل هذه الخطوة تقدمًا هامًا في مجال الطيران بدون طيار وتسهم في تطوير هذه التكنولوجيا المبتكرة، توضح الشهادة التي منحت يوم الجمعة الماضي للطراز “EH216-S”.
وهو نموذج طائرة كهربائية بدون طيار ذات إقلاع وهبوط عمودي (eVTOL)، أن “تصميم النموذج يتوافق تماما مع معايير السلامة ومتطلبات صلاحية الطيران التي تفرضها الإدارة الوطنية للطيران المدني في الصين.
وأن هذه الطائرة “EH216-S” مؤهلة رسميًا لنقل الركاب” وفقًا للتقرير الصادر عن قناة “سي جي تي إن” الصينية. تمثل هذه الخطوة إنجازًا كبيرًا في مجال الطيران الكهربائي بدون طيار وتشجع على تطوير واعتماد هذه التقنية المبتكرة.
مواصفات ممتازة للطائرة الكهربائية
الطائرة الكهربائية “EH216-S” تتميز بمواصفات ممتازة. ارتفاعها يبلغ 1.93 مترًا، وعرضها 5.73 مترًا، مع حد أقصى لوزن الإقلاع يصل إلى 620 كيلو غرام. تستوعب راكبين وأمتعتهما.
ويمكنها التحليق على مسافة تصل إلى 30 كيلومتر بسرعة تصل إلى 130 كيلومترًا في الساعة، تعتمد هذه الطائرة على تصميم مبتكر مزود بـ 8 أذرع قابلة للطي و 16 مروحة، مما يمنحها القدرة على الإقلاع والهبوط العمودي. واحتياجها الكامل للطاقة الكهربائية يجعلها خيارًا صديقًا للبيئة. يمكن شحن البطارية بالكامل خلال ساعتين فقط، مما يزيد من كفاءتها وجاهزيتها للرحلات.
أعلنت الشركة الصينية “EHang“، المطورة للطائرة “EH216-S”، عن وجود نظم ذكية متعددة في هذا الطراز. تشمل هذه الأنظمة نظام التحكم في الطيران ونظام إدارة البطارية، بالإضافة إلى شبكة لاسلكية عالية السرعة. هذه التقنيات تسهم في توفير تجارب طيران آمنة وسلسة للمستخدمين.
إن وجود أنظمة ذكية مثل هذه يعزز من كفاءة وأمان الرحلات على متن الطائرة “EH216-S”. تلك التقنيات تسهم في تنظيم ومراقبة الطيران بشكل فعال وتمنح قدرة على إدارة البطارية بكفاءة، مما يعزز من تجربة الطيران بشكل كبير.